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我國對油氣危害方面的認(rèn)識不足，重視程度不夠，所以我國的油氣回收工作起步晚。汽油在儲存、運(yùn)輸過程中揮發(fā)的類油氣對環(huán)境、健康和安全產(chǎn)生的危害越來越引起人們的重視。再加上我國對環(huán)境保護(hù)的要求越來越嚴(yán)格，油氣回收用螺桿真空泵技術(shù)勢必會得到更廣泛的應(yīng)用，煉油廠為了減少油氣損耗，將采用螺桿真空泵在汽油蒸汽回收中的應(yīng)用。

據(jù)統(tǒng)計(jì)汽油從油庫到最終用戶消費(fèi)，最少要經(jīng)歷4個儲存和裝卸環(huán)節(jié)。在這些環(huán)節(jié)中，因環(huán)境溫度、氣壓、容器內(nèi)氣液相體積變化等因素，有一部分油氣會因揮發(fā)進(jìn)入大氣發(fā)生油氣的損耗。儲存過程的油氣損耗主要和輕烴油品的飽和蒸汽壓、容器內(nèi)氣液相體積變化有關(guān)，相同條件下，油品密度越小，飽和蒸汽壓就越高，油氣蒸發(fā)損耗也越大，氣液相體積變化越大，其油氣蒸發(fā)損耗也越大。

干式螺桿真空泵在汽油蒸汽回收裝置中是一個關(guān)鍵性設(shè)備，所抽氣體為容易揮發(fā)的汽油蒸汽，主要成份是C4、C5、C6 等汽油蒸汽。

通常要求泵的運(yùn)行溫度控制在80℃以下，然而僅僅依靠泵體夾套冷卻無法使泵的運(yùn)行降低到如此低的溫度，另外在多數(shù)現(xiàn)場都不能提供冷卻水，可以提供的冷卻液就是汽油；為了降低泵的運(yùn)行溫度除了往泵體夾套內(nèi)通入汽油外，最有效的方法就是向泵腔內(nèi)（在溫度最高點(diǎn)）注入適量的汽油，以此蒸發(fā)吸熱來降低泵腔內(nèi)溫度。

由于螺桿真空泵在油汽回收工藝過程中，被冷凝的汽油會堆集在泵的排氣口處，這種積液現(xiàn)象會造成泵的異常振動和噪聲，因此必須及時排出，為此可以采取下列三種改進(jìn)措施。

措施1：泵的排氣管向下傾斜，排氣管道位置低于泵的排氣口位置。

措施2：在泵的排氣口或消音器最低位處，安裝一臺循環(huán)泵以消除積液現(xiàn)象。

措施3：在泵的排氣口處安裝單向閥，以防止泵在停止運(yùn)行時由于虹吸現(xiàn)象造成冷凝液倒流入泵腔內(nèi)。

螺桿真空泵在汽油蒸汽回收中的應(yīng)用是東莞市普諾克真空科技有限公司自主制定的一種高技術(shù)環(huán)保兼節(jié)能解決方案， 用于吸附過濾工業(yè)生產(chǎn)過程中排出的有機(jī)廢氣，并且能將廢氣中的有機(jī)物變成液體回收利用，按所處理的含有機(jī)物氣體種類、濃度和工況不同，吸附回收效率高達(dá)95～98%。同時，它在降低油品的蒸發(fā)損耗具有良好的經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益。上述內(nèi)容就是小編想要給大家介紹的知識點(diǎn)，如果有用戶想要了解更多螺桿真空泵有關(guān)的內(nèi)容，歡迎前往普諾克官網(wǎng)進(jìn)行查閱的。